Alfa Romeo Giulia Spider VELOCE !! 1964

Master Pininfarina once again created a masterpiece with this sports car. The super elegant bodywork, the perfect road holding and the powerful engine made this car a very desirable possession. As a successor to the Giuletta, an air scoop was added to the bonnet to house the larger twin cam engine, making the car even more attractive than its predecessor. In the basic version it was already a powerful car with 92 hp, but the Veloce variant has a different approach. The engine was thoroughly overhauled by Alfa engineers. Two double carburettors were installed and the car produces no less than 112 hp (!) with a top speed of 180 km/h. Ultimately, only 1091 Veloces were built, making it an extremely rare appearance, much rarer than its Giuletta sister.
The car we present here was built in 1964 and sold new in Newark, USA with a white exterior and black interior. Sometime during its time in the US the car was painted red, and most of its life was spent under the Californian sun. From the extensive documentation that accompanies the car, we were able to conclude that it came into the hands of a German lady who brought it with her to her home country upon her return to Germany in 1995, and took good care of it for many years, as evidenced by the many invoices and inspection certificates. . Ultimately, the car was offered by Bonhams during the Monaco sale and bought there by a Dutchman, the year is now 2018. The Dutch owner sold the car in 2019 so that it ended up back in his home country Italy, where it has been excellently cared for by its owner to this day. The car comes with an ASI certificate and a Certificate of Origin issued by Alfa Romeo Classiche, as well as extensive documentation.
The car is in excellent condition, both optically and mechanically. The paintwork is excellent without defects or any sign of rust, the chrome parts are beautiful, the hood is very sleek and like new. The underside of the car shows no sign of rust or corrosion, there are no leaks and brakes, suspension, tires and springs are top notch. The engine compartment is very clean and the engine runs without any errors or comments. The interior is very nice, all instruments are present. In short, this is the classic car you want for touring or even to compete at a show.

Meester Pininfarina zette met deze sportwagen nogmaals een meesterwerk neer. Het super elegante koetswerk, de perfecte wegligging en de pittige motor maakte van deze wagen een zeer begerenswaardig bezit. Als opvolger van de Giuletta werd er een luchthapper op de motorkap toegevoegd om  het grotere twin cam blok te huisvesten, en dit maakt de wagen nog veel aantrekkelijker dan zijn voorganger. In de basisversie was het al een potente wagen met zijn 92 pk, maar de Veloce variant tapt nog uit een ander vaatje. De motor werd door de ingenieurs van Alfa grondig onder handen genomen. Zo werden er twee dubbele carburators geplaatst en de wagen levert maar liefst 112 pk (!) met een topsnelheid van 180 km/h. Uiteindelijk werden er maar 1091 Veloces gebouwd, wat maakt dat het een uiterst zeldzame verschijning is, veel zeldzamer dan zijn Giuletta zusje.
De wagen die we hier voorstellen werd gebouwd in 1964 en nieuw verkocht in Newark, USA met een wit exterieur en zwart interieur. Ergens tijdens zijn verblijf in de VS werd de wagen rood gespoten, en het grootste deel van zijn leven bracht hij door onder de Californische zon. Uit de uitgebreide documentatie die bij de wagen zit konden we distilleren dat hij in handen kwam van een Duitse dame die hem bij haar terugkeer naar Duitsland in 1995 meebracht naar haar thuisland, en er daar gedurende vele jaren goed voor zorgde getuige de vele facturen en keuringsbewijzen. Uitendelijk werd de wagen door Bonhams aangeboden tijdens de Monaco sale en daar gekocht door een Nederlander, we schrijven inmiddels 2018. De Nederlandse eigenaar verkocht in 2019 de wagen zodat deze terug in zijn thuisland Italië terechtkwam, waar hij tot op heden door zijn eigenaar uitstekend verzorgd werd. Bij de wagen hoort een ASI certificaat en een Certificato di origine afgeleverd door Alfa Romeo Classiche, alsook een omvangrijke documentatie.
Zowel optisch als mechanische verkeert de wagen in uitstekende toestand. Het spuitwerk is uitstekend zonder fouten of enig teken van roestvorming, de chromedelen zijn prachtig, de kap zeer strak en als nieuw. De onderkant van de wagen vertoont geen enkel teken van roest of corrosie, er zijn geen lekken en zowel remmen als ophanging,banden en vering zijn top. Het motorcompartement is zeer proper en de motor draait zonder enkele fout of opmerking. Het interieur is zeer mooi, alle instrumenten zijn aanwezig. Kortom, dit is de klassieke wagen die je wil om mee te toeren of zelfs naar een concours te gaan.

Maître Pininfarina a encore une fois créé un chef-d'œuvre avec cette voiture de sport. La carrosserie super élégante, la tenue de route parfaite et le moteur puissant ont fait de cette voiture un bien très convoité. En tant que successeur de la Giuletta, une prise d'air a été ajoutée au capot pour abriter le plus gros moteur à double arbre à cames, rendant la voiture encore plus attrayante que son prédécesseur. Dans la version de base, il s'agissait déjà d'une voiture puissante de 92 ch, mais la variante Veloce a une approche différente. Le moteur a été entièrement révisé par les ingénieurs Alfa. Deux carburateurs doubles ont été installés et la voiture ne produit pas moins de 112 ch (!) avec une vitesse de pointe de 180 km/h. Au final, seules 1091 Veloce ont été construites, ce qui en fait une apparition extrêmement rare, bien plus rare que sa sœur Giuletta.
La voiture que nous présentons ici a été construite en 1964 et vendue neuve à Newark aux États-Unis avec un extérieur blanc et un intérieur noir. Durant son séjour aux États-Unis, la voiture était peinte en rouge et la majeure partie de sa vie s'est déroulée sous le soleil californien. À partir de la documentation complète qui accompagne la voiture, nous avons pu conclure qu'elle était tombée entre les mains d'une dame Allemande qui l'avait emmenée avec elle dans son pays d'origine à son retour en Allemagne en 1995 et en avait pris grand soin pendant de nombreuses années. , comme en témoignent les nombreuses factures et certificats de contrôle. . Finalement, la voiture a été offerte par Bonhams lors de la vente de Monaco et achetée là-bas par un Néerlandais, nous sommes maintenant en 2018. Le propriétaire Néerlandais a vendu la voiture en 2019 et elle a fini par retourner dans son pays d'origine, l'Italie, où elle a été parfaitement conservée et soigné par son propriétaire jusqu'à ce jour. La voiture est accompagnée d'un certificat ASI et d'un certificat d'origine délivrés par Alfa Romeo Classiche, ainsi que d'une documentation complète.
La voiture est en excellent état, tant optiquement que mécaniquement. La peinture est excellente sans défauts ni aucun signe de rouille, les pièces chromées sont belles, le capot est très élégant et comme neuf. Le dessous de la voiture ne présente aucun signe de rouille ou de corrosion, il n’y a aucune fuite et les freins, la suspension, les pneus et les ressorts sont de premier ordre. Le compartiment moteur est très propre et le moteur tourne sans aucune erreur ni commentaire. L'intérieur est très joli, tous les instruments sont présents. Bref, c'est la voiture classique qu'il vous faut pour faire du tourisme ou même pour un spectacle.

Meister Pininfarina hat mit diesem Sportwagen erneut ein Meisterwerk geschaffen. Die superelegante Karosserie, die perfekte Straßenlage und der leistungsstarke Motor machten dieses Auto zu einem sehr begehrenswerten Besitz. Als Nachfolger der Giuletta wurde der Motorhaube eine Lufthutze hinzugefügt, um den größeren Twin-Cam-Motor unterzubringen, was das Auto noch attraktiver machte als sein Vorgänger. In der Basisversion war es bereits ein leistungsstarkes Auto mit 92 PS, doch die Veloce-Variante verfolgt einen anderen Ansatz. Der Motor wurde von Alfa-Ingenieuren gründlich überholt. Es wurden zwei Doppelvergaser eingebaut und das Auto leistet sage und schreibe 112 PS (!) bei einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Letztendlich wurden nur 1091 Veloces gebaut, was ihn zu einem äußerst seltenen Exemplar macht, viel seltener als seine Giuletta-Schwester.
Das hier vorgestellte Auto wurde 1964 gebaut und als Neuwagen in Newark, USA, mit weißer Außen- und schwarzer Innenausstattung verkauft. Irgendwann während seiner Zeit in den USA wurde das Auto rot lackiert und verbrachte den größten Teil seines Lebens unter der Kalifornischen Sonne. Aus der umfangreichen Dokumentation, die dem Wagen beiliegt, konnten wir schließen, dass er in die Hände einer Deutschen Dame gelangte, die ihn nach ihrer Rückkehr nach Deutschland im Jahr 1995 in ihre Heimat mitnahm und ihn viele Jahre lang gut pflegte , wie die zahlreichen Rechnungen und Prüfbescheinigungen belegen.  Letztendlich wurde das Auto von Bonhams während der Monaco-Auktion angeboten und dort von einem Niederländer gekauft, wir schreiben nun das Jahr 2018. Der Niederländische Besitzer verkaufte das Auto im Jahr 2019, so dass es wieder in seinem Heimatland Italien landete, wo es ausgezeichnet war bis heute von seinem Besitzer gepflegt wurde. Das Auto wird mit einem ASI-Zertifikat und einem von Alfa Romeo Classiche ausgestellten Ursprungszeugnis sowie einer umfangreichen Dokumentation geliefert.
Das Auto ist sowohl optisch als auch mechanisch in einem hervorragenden Zustand. Der Lack ist ausgezeichnet, ohne Mängel oder Anzeichen von Rost, die Chromteile sind wunderschön, die Motorhaube ist sehr elegant und wie neu. Die Unterseite des Wagens weist keine Anzeichen von Rost oder Korrosion auf, es gibt keine Undichtigkeiten und sowohl Bremsen als auch Federung, Reifen und Federn sind erstklassig. Der Motorraum ist sehr sauber und der Motor läuft ohne Fehler oder Kommentare. Die Innenausstattung ist sehr schön, alle Instrumente sind vorhanden. Kurz gesagt, dies ist der Oldtimer, den Sie sich für eine Tour oder sogar für eine Show wünschen.